对于客车,退9BAF幅度基本符合raEV期,过渡期内cLgN坡30%,过渡期后退坡40-50%,我们认为,虽然过渡bkAu退坡幅度较低v225但上半年能引ZSwI的抢装效应有tqRM(因为上半年Yr5W身行业淡季+17年底部分透支,预计同比保aFSl高增速但绝对ide3不大),但能DEfi密度+能耗指标提升明显利好8I0O车龙头企业ZiLE
腾讯(00700.HK)全日跌2.5%,报446.4元JriE